Freigil - - Resende - - PORTUGAL

A new look is coming , maybe before Christmas time it will happens !

Who knows !

The starting of a new model , had happened on final August 2008 .

We will see the previous images , of the pre-mountings tests.

See you soon , here looking for the big model train issue.

Algumas fotos da minha pista de comboios.

Mais algumas fotos :

O dificil começar de uma pista na escala N:

Depois de alguns retoques a pista ficou com esta aparência :

E alguns retoques mais...ficou ainda melhor.....modéstia á parte....

As minhas locomotivas

A minha frota de locomotivas Diesel é composta por duas locomotivas do tipo XXXXXX da marca Fleischman.

Além desta duas locomotivas diesel , possuo também um conjunto automotora pendular tipo XXXXXX da marca Fleischman.

Possuo também algumas locomotoras electricas do tipo XXXXXXX da marca Kato, representadas na cor vermelho e branca , tipico dos trens de cercanias de Madrid.

Podemos ver aqui representada a versão ZZZZZZZZ com o número de série 269.411 da locomotora Kato em cor branca.

A maquete dispôe também de uma locomotora eléctrica afecta ao transporte de mercadorias do tipo ZZZZZZZZZ da Kato.

Os dias dificeis do iniciar de toda a construção

E assim começou a maquete a ser construida de uma forma um pouco complicada com alguns erros tipicos de quem em pouco espaço muito quer ter , mas aos poucos começou a apresentar o esqueleto final e a ser possível apreciar já o que seria quando estivesse finalizada.

Estámos na parte dois onde existe a terceira estação donde partem todos os comboios que realizaram a linha III que tem a elevação e que passa para o canto direito da pista.

No início era assim , a pista começou devagar , mas de uma forma estruturada e sempre com muitos fios para controlar toda a instalação......

A minha Pista de Comboios - Escala N

Esta pista começou a ser montada no ano de 2002, nessa altura tinha a intenção de ser uma pequena pista de comboios aproveitando ao máximo todo o material antigo que possuia.

Aos poucos foi aumentando a complexidade e a dado passo foi toda requalificada para só possuir material Fleischman na pista principal.

Também foi modificada a área e muitos equipamentos novos foram sendo adicionados á maquete.

Foram adquiridas locomotivas e carruagens em Andorra e a pista alcançou a forma que tem hoje no ano de 2004.